泰坦尼克号真实历史人物

1、泰坦尼克号真实历史故事

(1)、坐镇于船上的伊斯梅，当时的行踪则成为了一个谜。据他自己所言，他一直在船上待到最后一刻，目睹“泰坦尼克”号缓缓沉入冰海之中，方才与一位头等舱的富豪卡特尔跳上一艘微型救生艇，逃了出来。

(2)、要是大家知道，当年这6个中国人在西方“家喻户晓”，会怎么想？要是大家还知道，当年他们的“名声”是极端负面的，又会怎么想？现在，记者来聊一聊这件当年中国人蒙受了极大冤屈的事。

(3)、船难发生时，这些中国幸存者最小的24岁，最大的37岁。他们在劫后余生的退让和谦恭中无声息地流落到世界各地。

(4)、这名小哥他走访了“泰坦尼克号”6名中国幸存者的后代，揭穿了这个世纪大谎言，说出了一个迟到了百余年的真相。

(5)、晚上的十一点钟多钟时候，船舱里监视前方动向的船员突然发现不好。

(6)、根据英国历史学家蒂姆马尔丁的新研究，一个非同寻常的光学现象——海市蜃楼，是让泰坦尼克号撞上冰山且未能获得附近船只援救的原因。

(7)、一战后，她的足迹遍布东南亚、印度、日本、柬埔寨，还有中国，并且在北京定居了两年，直到80岁高龄时她仍然笔耕不辍。1949年，90岁的坎迪与世长辞，留下了一段让人唏嘘不已的泰坦尼克号之恋。

(8)、电影场景：露丝是一个身份高贵的名门之后，与她一起出行的未婚夫是一位家世显赫的男爵，而她在泰坦尼克号上遇到了穷小子杰克。

(9)、他们随着另一艘船继续驶入大西洋，在随后的人生中承受着“卑劣者”的莫须有罪名。

(10)、温丝莱特也在设置的场景中参加了试镜。“她当时表现非常突出，为此我们确信她将在之后的影片中表现出色。”)

(11)、也就是说，他们并不是偷渡客，而是泰坦尼克号三等舱的合法乘客。

(12)、欧美媒体宣扬“骑士精神”我管不着，坚守岗位的船员、头等舱那几个富豪、乐队、神父，所有那些把生存的机会留给女人和孩子的人，我给他们挑大拇指称他们是条汉子，是个爷们！

(13)、任何乘客是不能随便进入禁区的，哪怕是一等舱的乘客，哪怕是贵族。

(14)、在一次去酒吧打台球的过程中，伊斯梅认识了一位富商，这位富商对投资白星公司颇有兴趣，但附加了一个条件，那就是白星公司此后的船只，都必须由他侄子的造船厂来建造。

(15)、该剧以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女航时触礁冰山而沉没的事件为背景，讲述了处于不同阶层的两个人穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终杰克把生存的机会让给了露丝的感人故事。

(16)、这位英国小哥想到拍这部纪录片，还事实以真相，值得赞赏；我们更希望，当年那些造谣者，还他们一个公道！

(17)、当时在全速前进，邮轮如此大的体积质量，一下两下减不下速度来。

(18)、他感觉自己活不了了，返回船舱里，在自己的头等舱找了一件漂亮的晚礼服穿上。

(19)、更令人心寒的是，当时国内文人洪浩在林语堂的《西风》上发表了一篇文章，叫作《铁达尼上的国耻》。

(20)、海难发生后，英国人很尴尬，因为船是他们造的，又是他们开的。船上美国人死了不少，起初美国媒体猛烈朝英国“开火”，“扒”出很多内幕：比如说撞上冰山前一个多小时，船上就不断接到过往船只的警告，生还的英国水手克莱恩称“瞭望员昏昏欲睡，船上其他指挥官和船员都喝得醉醺醺的”等等。

2、泰坦尼克号真实历史人物对比

(1)、在当时，船只出事后，船员们先通知了一等舱的富贵者，引发了那场后来隐瞒的慌乱。但这时，坐三等舱的人们并不知道船要沉没，就算知道，他们也逃不出，因为舱门被锁住了。

(2)、(英国小哥的纪录片，证实了他们当年是如何逃生的。)

(3)、杰克与未婚夫，一穷一富的对比在此时分外明显，谁又是那个真正富有的人也高下立现。

(4)、纪录片讲的是世纪船难“泰坦尼克号”的一段往事，当年沉没时，船上原来有8个中国人，其中6人生还！

(5)、巨轮出事后，和其他三等舱的乘客一样，这8名中国人也是到最后一刻才被从上锁的闸门放出。

(6)、泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫(Cobh)，驶向美国纽约。

(7)、如今，这6名幸存者早已离世，把一切“罪名”和耻辱都带进了坟墓。

(8)、探索在于细节。电影里出现了大量真实的历史人物，他们在船上的命运轨迹，与电影几乎完全一致。最终我找到了三十多个人。以下是名单。

(9)、但是那个爱情故事和我们看到的，杰克跟露丝之间的爱情故事，完全不一样的。泰坦尼克号上只是有露丝这个人物的原型。

(10)、参考资料来源：人民网-泰坦尼克号的真实故事

(11)、在惊恐乱奔的人群中，他们并不被允许登上救生艇，只得自寻出路，其中2人在逃生过程中不幸遇难。

(12)、8名中国劳工，共用一张船票，挤在三等舱里，他们的主要工作，就是烧锅炉。

(13)、把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验，发现在“泰坦尼克号”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在受到撞击时可弯成V形，而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。

(14)、1912年4月10日，号称“永不沉没”的豪华客轮泰坦尼克号开始了“处女航”，它从英国南安普敦港出发，目的地是美国的纽约港。这艘奥林匹克级游轮隶属于英国白星航运公司，排水量达46000吨，是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船。

(15)、很多人都有这样的疑问：这艘当时世界上吨位最大的轮船，为什么只配备了区区十六艘救生艇呢？

(16)、我真的难以想象，他们是怎么寻访到这段历史的。真是太难了！

(17)、泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉 。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运；

(18)、历史上泰坦尼克号沉没用时是两小时四十分，在电影拍摄时，导演卡梅隆坚守这个时间，保证最大限度还原历史。电影中轮船沉没方式是"两截式"，即轮船从中间断开，分开沉没。这在电影拍摄时是公认的沉没方式。但是在2003年，新的研究结果表明当时泰坦尼克号船尾发生爆炸，轮船以三段沉没，即"三截式"，电影展现的是她的时代最真实的东西。这部电影绝对算得上是影史上的杰作，其细节令当时的泰坦尼克研究协会表示"很惊讶"。

(19)、当年有国外媒体宣称，因为“排华法案”的存在，中国人根本无法通过正常途径上船，所以这8名中国人都是不法偷渡客。

(20)、在《泰坦尼克号》加长版里，你会发现，卡梅隆颇具讽刺意味地把这段故事融进了电影里。

3、泰坦尼克号人物是真实的吗

(1)、相比于当时那些乱糟糟将乘客挤在一起的轮船，“海洋”号在当时是那样的舒适，而且还很经济，以至于当时报章将其描绘为“帝国游轮”。

(2)、一个表面无限风光，养尊处优且有不少闲钱收集名画的贵族优雅小姐。露丝代表的是一种追求自由，追求真爱摆脱束缚的精神。因此她想要跳海以结束自己的生命，结束所面对的一切虚伪。

(3)、白星公司闻讯后十分着急，在摩根财团强势资助之下，下单给船厂，称要设计建造比那两个“尼亚”还要牛的大船，“泰坦尼克”三姐妹应运而生。

(4)、这种经济而舒适的客船，服务的对象是移民。白星公司复活之际，正值旧大陆向新大陆移民的高峰。从19世纪70年代到90年代，欧洲去往美国的移民总数接近千万，其中有大约五分之一的人，都是坐白星公司的船去了美国。这是包括卡纳德公司在内的诸多航运公司都望尘莫及的一个数字。

(5)、沉没后一个多小时，得到求救讯号的卡帕西亚号赶到失事海域。也就是说，那700多名幸存者至少在海洋中飘荡了四个小时才迎来救援。

(6)、造谣最高潮时，很多头等舱和二等舱的乘客，虽然不曾和他们谋过面，却也纷纷声称自己“目睹”了他们的“卑劣行径”。原因很多，正如前面所说，他们中有些人用卑劣的办法活了下来，却要把自己包装成英雄；在当时，种族主义倾向盛行，不少人出于这种心理，哪怕没亲眼见到，当人问起，也要“政治站队”，反正中国当时弱，就算他们造谣造到天上去，也不会有人找上门。

(7)、1912年4月14日深夜23时40分左右，泰坦尼克号突然间与一座冰山相撞，船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。船上的乘客及船员总计2224名，其中有1517人不幸丧生。泰坦尼克号沉船事故成为人类历史上，在和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被发现，目前受到联合国教科文组织的保护。

(8)、本来嘛，为什么死亡率这么高，他们心里当真没点ABCD数？

(9)、在生离死别之际，老船长选择了与“铁达尼号”相同的命运；

(10)、然而没多久，英国和美国媒体开始合伙起来渲染这种“骑士精神”。原来，泰坦尼克号所属白星公司，而公司的实际掌控者是美国摩根财团掌门人J.P.摩根。

(11)、他们的历史虽然只是泰坦尼克号海难纪录中一个小小的浪花，但这并不是我们可以忘记的理由。

(12)、美国新泽西州州立大学教授波普诺在《社会学》中指出：“不幸的是救生船不够。尽管很多人遇难，但乘客注意遵守‘优先救助妇女儿童’的社会规范，使得英国公众和政府面对这一巨大灾难，可以找到一些安慰。”波普诺给出了一组幸存者数据，乘客中近七成的妇女得以逃过一劫，而男乘客的生还率仅有17%。从这组数据来看，乘客们基本奉行了“妇孺优先”的原则。

(13)、这六名中国幸存者遭遇了美加排华法案、美国囚禁华人移民的天使岛、英国秘密遣返中国船工等种种惨烈的历史事件。

(14)、泰坦尼克号残骸再现后，科学考察队采集了金属样本进行分析，结果发现了导致“泰坦尼克号”沉没的重要细节：造船工程师只考虑到要增加钢的强度，而没有想到要增加其韧性。

(15)、她为什么要做泰坦尼克号呢？当时53岁的坎迪登上了泰坦尼克号，去美国看望自己受伤的儿子。

(16)、穷小子爱上富家女，呵，现在那些猛追富家女的穷小子，大多都是为了吃软饭目的不纯吧。

(17)、演员乔纳森-菲利普斯扮演的查尔斯-莱特勒是泰坦尼克号游轮上的二副。他在沉没后得以幸存，并继续在游轮上工作。莱托勒后来参加了第一次世界大战，并在第二次世界大战期间用他的私人游艇帮助敦刻尔克撤离。

(18)、已经是102岁高龄的露丝声称她就是画中的少女，在潜水舱里，露丝开始叙述她当年的故事。1912年4月10日，被称为世界工业史上的奇迹的泰坦尼克号从英国的南安普顿出发驶往美国纽约。

(19)、约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅是英国白星航运公司的负责人，而泰坦尼克号就是由他的公司建造的，正是因为他下令将救生艇的数量从48个减少到了16个，导致了更多人的死亡。传闻在灾难发生的时候，他甚至不顾船上还有许多女性和儿童，率先登上了救生艇逃生。他因此遭受到了大量的批评。但是，官方调查显示，他其实帮助了很多乘客，并且一直到只剩下最后一艘救生艇的时候才坐了上去。但即便如此，对他的批评声从未停止过，甚至于电影里也将约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅描述为第一时间逃跑的人。

(20)、告诉其他人说，转告我的妻子，我要像绅士一样沉没，我已经尽我最大的努力了。

4、泰坦尼克号真实历史人物形象

(1)、作为当时最大的“移民运输企业”，白星公司的成功有着必然的道理，那就是伊斯梅确立的舒适与经济原则。

(2)、因为当时泰坦尼克号的东家，他的老板说，泰坦尼克号本身就是一艘救生艇，再弄那么多救生艇干什么！他认为泰坦尼克号不会沉没，有这么几个保障。

(3)、爱尔兰人也常被“黑”，本来是个好题材，但这次碰巧不行。首先，“泰坦尼克”号是一万多名爱尔兰工人造的，这众所周知；爱尔兰人毕竟和英国人、美国人打交道时间太长，对他们媒体这一套再熟悉不过了，要是胡乱黑，会激起众怒，正好又赶上当时爱尔兰独立运动风起云涌，所以英国政府明确表态：你们就不要火上浇油了。

(4)、第一艘船开始建造的时间是1908年12月16日。白星公司之所以要下此血本，乃是为了对抗卡纳德公司两艘新建成的高速大船：“卢西塔尼亚”号和“毛尼塔尼亚”号。

(5)、只有在生死存亡的关头，那些隐藏在人群中的混蛋才会露出自私自利的嘴脸，而英雄则会挺身而出。

(6)、勇敢的牧师在混乱的人群中呼吁“妇孺优先”的口号；

(7)、他告诉船员减速，左满舵，为什么说这是个错误的命令呢？

(8)、富家少女露丝与母亲及未婚夫卡尔一道上船，另一边，不羁的少年画家杰克靠在码头上的一场赌博赢到了船票，露丝早就看出卡尔是个十足的势利小人。

(9)、美国绅士爱德华和美国作家海伦在搭乘泰坦尼克号时一见钟情，1912年4月14日当船撞冰山并沉没时，海伦登上救生艇，但爱德华却随船沉入大海。

(10)、“泰坦尼克”号属于白星公司，注册为“英国皇家邮轮”，但英美报纸被告知了一件事：这家公司实际掌控者是美国摩根财团掌门人J.P.摩根。另外，美国大西洋沿岸的旅游业老板们，也对美国报纸大骂英国人不负责任不满，因为他们很希望英国游客来，要是英国轮船公司不负责任的形象传出去，谁还敢坐船到美国旅游？

(11)、这是一篇真实的报道，出自1912年4月20日的《纽约时报》，标题“中国偷渡客”。

(12)、在事故发生后，虽然“铁达尼号”及时向其他船只发送了求救信号，但由于“铁达尼号”位于冰山区，所以救援船根本无法第一时间驶入事故现场。